Глава 3 (Разделы 5-6) (Часть 3)

Это был выигрышный ход для обеих сторон, и даже для многих.

После завершения церемонии переезда в голове Ми Хайцана начал формироваться грандиозный план, который позволит многим семьям также отметить переезд в течение следующего года.

Он собирался единообразно спланировать территорию по обе стороны от складов и сушильной площадки, где жила его семья, на расстоянии ли до самого берега реки.

Он хотел создать новый торговый поселок, центром которого станет сушильная площадка, а осью — дорога от сушильной площадки до речного причала, объединяющий жилые дома, коммерческие заведения, школу и городскую культуру.

Среди коммерческих заведений, помимо уже подписавших договоры аренды меняльной лавки, ресторанов, чайных, гостиниц, магазинов тканей, ателье, магазинов зерна и масла, бань, галантерейных лавок, кузниц и уличных представлений, он также надеялся увидеть мастерские по производству соусов и уксуса, маслобойни, театральную труппу, постоялый двор для повозок; конечно, было бы еще лучше, если бы правительство открыло здесь почтовое отделение, налоговую службу и полицейский участок.

Однако пока Ми Хайцан собирался держать это в секрете, потому что земля еще не принадлежала ему, и он опасался, что землевладельцы завысят цены.

Первым делом, конечно, были спланированы причал и дороги.

Строительство причала, по совету владельца пристани Баохэ, он решил разделить на три этапа.

Первый этап: соответствующее расширение масштабов в соответствии с собственными потребностями.

Второй этап: привлечение других торговцев, желающих развиваться здесь, для совместного освоения, полное использование преимуществ рельефа для формирования торгового поселка, привлечение горожан и общественных сил.

Третий этап: создание специализированного центрального рынка чая и соли, привлечение коммерческих заведений со всех сторон.

Ми Хайцан видел много прибрежных городов, и первым, о чем он подумал, был Чунцин.

Он собирался спланировать склон холма перед своим домом до самого берега реки, протяженностью более ста метров, в виде четырех или пяти уровней-террас.

Высота сушильной площадки и причала уже была определена. Площадка причала должна быть максимально широкой — это ключевой фактор, определяющий будущую пропускную способность причала.

Сколько причалов, сколько складов, насколько большая грузовая площадка — это то, что он должен был обеспечить в первую очередь.

Между причалом и сушильной площадкой планировалось создать еще четыре уровня-террасы, на каждой из которых можно было бы построить магазины лицом к лицу, а посередине — улицу, по которой могли бы проезжать повозки.

Что касается склона холма за временным домом, его планировка будет осуществлена одновременно со строительством дороги от причала к официальной дороге.

Это был изначально пустынный склон, покрытый в основном выветренными обломками скал, деревьев было мало, но они были очень большими, вероятно, это были первобытные деревья, приспособленные к местному климату. Ми Хайцан очень ценил их.

В основном же здесь росли колючки, такие как волчьи клыки, шиповник, масанг, и небольшие кустарники. Владелец земли предложил совместное освоение с долевым участием в виде склона холма, с разделением прибыли пятьдесят на пятьдесят. Ми Хайцан, конечно, согласился, но предложил обеспечить, чтобы первые поселившиеся торговцы заняли центральные места по обе стороны дороги.

Обе стороны быстро пришли к соглашению.

В Лянчжоу, где зимой нет сильных морозов, период низкого уровня воды зимой — это золотое время для строительства причала.

Ми Хайцан сначала привлек каменоломню и известковый завод к работе на месте, предложив им доли в будущем причале. Затем, предложив право аренды земли и разрешение на ведение бизнеса на причале, он нанял около сотни крепких работников для начала строительства причала.

Ежедневно регистрировалось время работы каждого работника, которое в будущем будет вычитаться из стоимости усадебных участков.

Таким образом, каждый работал на свою семью, и энтузиазм был, естественно, очень высоким.

Поскольку нужно было перевозить материалы, дорога от сушильной площадки до причала была построена раньше, чем началось строительство причала.

При очистке русла реки и мест для стоянки судов песок и камни, извлеченные из речного берега, уже покрыли половину потребности в материалах, а каменоломня в основном поставляла квадратные строительные камни.

После завершения строительства берега причала материалы для засыпки грузовой площадки причала были полностью получены за счет земляных и каменных работ, выполненных при выравнивании склона холма под террасы.

Строительство террас шло гораздо быстрее.

После разметки участки под магазины на террасах быстро были раскуплены, исходя из предложенной цены.

К Празднику Цинмин следующего года, когда появился новый чай, причал уже был готов к эксплуатации.

Одновременно со строительством причала Ми Чуаньцзя вместе с Цзоу Баошуанем, Хуан Маньинем, Хуан Маньжуем и семьями арендаторов, у которых не было мулов и лошадей, отправился в земли Цян и Тибета с главой Цинхайской группы, чтобы купить лошадей.

К кануну Нового года более сорока высоких, крупных лошадей, приспособленных к чайному пути в Цинхай-Тибет, уже обосновались на Хребте Хризантем. Вместе с мулами и лошадьми, привезенными каждой семьей, поголовье крупного скота достигло почти шестидесяти голов, что сделало караван семьи Ми достопримечательностью в этом районе еще до того, как он отправился в путь.

Члены каравана из более чем десяти семей проводили все дни и ночи вместе с этими животными, что вызывало зависть у тех семей, у которых не было других средств к существованию.

Ми Хайцан не беспокоился о поставках местного зеленого чая.

Помимо таких известных сортов, как чай Уцзы Сяньхао, другие виды чая Лянчжоу и Анькан, такие как Маоцзянь и Чаоцин, сами обращались к нему с предложениями.

Конечно, шкуры, соль и другие товары, привезенные из Цинхая, он собирался сначала продавать, конкурируя по цене с прежними дистрибьюторами. Его единственная цель сейчас — сделать этот причал популярным, превратив его в центр сбора и распределения чая, шкур и соли.

Для этого он заключил соглашение со всеми поставщиками и дистрибьюторами: чай семья Ми будет принимать только на причале Хребта Хризантем, а шкуры и соль семья Ми будет отгружать только на причале Хребта Хризантем.

В то же время Ми Хайцан разработал систему поощрений: для первых прибывших на причал грузовых судов плата за год будет отменена, а для судов, прибывающих на причал более пяти раз в год, плата будет снижена наполовину.

Помимо поддержания объема бизнеса второго сына Ми Ю в Жаньчжоу, белый чай, черный чай и улун, отправляемые семьей Ми в Цинхай-Тибетский район, заказывались и доставлялись на причал Хребта Хризантем торговцами чаем из разных мест. Это значительно повысило статус причала Хребта Хризантем как центра сбора и распределения чая.

Еще до появления нового чая временные склады и грузовая площадка, построенные семьей Ми на причале, уже были полностью арендованы соответствующими торговцами.

Следует знать, что зеленый чай, соль и шкуры боятся дождя, и некоторым торговцам пришлось договариваться с семьей Ми и самостоятельно строить временные склады на соседних свободных участках.

С появлением этих людей другие коммерческие заведения, особенно предприятия сферы услуг, такие как меняльные лавки, гостиницы и бани, ускорили строительство своих магазинов.

Строительство причала по-прежнему оставалось главным приоритетом для семьи Ми.

По результатам предыдущих испытаний Ми Хайцан был весьма доволен третьим братом Хуан, Маньжуем.

Этот парень не только красноречив, но и очень сообразителен, особенно хорошо умеет координировать отношения между различными сторонами.

Кроме того, основная структура причала уже определена, и дальнейшее строительство он может контролировать вместе с пятым братом Хуан, Маньчуанем, без особого вмешательства Ми Хайцана.

Строительство магазинов тем более не требовало усилий Ми Хайцана. Единственное, за чем он должен был следить, это чтобы внешняя структура каждого магазина в ряду была абсолютно одинаковой, допускалось смещение вперед или назад для обхода больших деревьев, но не допускались перепады высоты.

Ми Хайцан поручил это дело сыну управляющего Пана Дэцая, Пану Пэйгую, и шестому брату Хуан, Маньцзюню.

Сразу после Цинмин семья Ми разделилась на два направления, начав свой совершенно новый бизнес и жизнь.

Одно направление — на запад, где Ми Хайцан и Ми Чуаньцзя начали свое первое деловое исследование после прибытия в Лянчжоу.

Другое направление — на восток, куда Ми Лацзя отправилась искать свои жизненные идеалы.