Глава 21. Захват E-2

Подъёмы, пикирования, боковые повороты, бочки… Все эти манёвры, объединённые вместе, заставляли глаза разбегаться, словно это был высший пилотаж. К сожалению, уоррент-офицер Ямада в кабине в этот момент был далеко не спокоен.

— Что бы он ни делал, он не мог оторваться от самолёта позади. Из этого следовал только один вывод: манёвренность противника была выше его собственной!

— И его лётное мастерство значительно превосходило его собственное!

— Сейчас это было всего лишь противостояние. Если бы дело дошло до реального боя, его бы давно уже сбила ракета, выпущенная сзади!

Уоррент-офицер Ямада чувствовал, как пот на спине пропитал весь его лётный костюм. Офицера по вооружению в задней кабине уже начало тошнить от постоянных манёвров, но они всё равно не могли оторваться от противника!

— Что делать?

— Что делать?

Пот стекал по лбу уоррент-офицера Ямады. Он чувствовал, как зрение затуманивается. Непрерывные манёвры с большими перегрузками сильно истощили его силы, он был на грани изнеможения.

Физическая подготовка «коротышек» с Острова была намного хуже, чем у «северных медведей». Андрей постоянно удерживал инициативу, и хотя ведомый пытался атаковать его сзади, у него не было ни единого шанса.

Противник в панике летел в сторону Хоккайдо. Андрей чувствовал, что сегодняшний бой проходит на удивление гладко.

И это неудивительно. F-4 изначально разрабатывался с идеей высокой скорости на большой высоте. В то время даже существовала теория о победе ракет, согласно которой все будущие воздушные бои будут решаться ракетами «воздух-воздух», а истребитель будет лишь платформой для их переноски. Тогда F-4 даже лишился пушки.

К сожалению, Вьетнамская война безжалостно разрушила этот вывод: почти нулевая точность ракет «Спэрроу» сделала F-4 с его плохими маневренными характеристиками весьма беспомощным.

Хотя МиГ-25 также был высокоскоростным самолётом для больших высот, он всё же имел прототип истребителя третьего поколения. Его двухдвигательная конструкция с двойным вертикальным оперением означала, что его манёвренность на самом деле не была такой плохой, как утверждали некоторые.

Возможно, против F-15 ему было бы трудно, но против F-4, истребителя второго поколения, это было полное превосходство, включая ближний бой!

— 032, 032, немедленно возвращайтесь!

— Целевые самолёты летят в ваш район, повторяю, двадцать самолётов, пытающихся пересечь границу, летят в ваш район!

Они уже приближались к небу над Хоккайдо, что американцы очень ценили, и чтобы защитить свой самолёт ДРЛО E-2 «Хокай», все истребители эскадрильи «Сирена» срочно вернулись.

Изначально 513-й авиационный полк считал, что задача по перехвату выполнена, и поскольку американцы первыми отступили, это считалось сохранением национального достоинства. Получив указания от ЦБУ, они начали возвращаться, прекращая контакт с американцами.

Но тут наземный ЦБУ обнаружил, что среди возвращающихся истребителей не хватает одного — самолёт с номером 032 не вернулся!

Продолжив использовать дальний радиолокатор, они обнаружили, что этот самолёт летит прямо над Хоккайдо!

А американские самолёты, которые вернулись, на самом деле направлялись на перехват их собственного самолёта 032, вторгшегося на территорию Острова!

Противостояние над Японским морем и над территорией Острова — это совершенно разные вещи!

Андрей, этот безрассудный парень!

На авиабазе Соколовка Кожедуб был крайне обеспокоен. Если бы самолёт был сбит в воздушном пространстве Острова, это была бы их ответственность, и его должность командира базы была бы под угрозой.

Этот Андрей, когда он раньше приходил в часть, всегда был таким тихим, никогда не создавал проблем. Что с ним происходит в последнее время?

Кожедуб проклинал его про себя, одновременно приказывая ему немедленно возвращаться.

— Двадцать целевых самолётов, все летят, чтобы противостоять мне?

Андрей на мгновение опешил. Что происходит?

Он взглянул вниз: бурлящего синего моря уже не было видно, только густые зелёные деревья.

— Плохо, кажется, я залетел в воздушное пространство Острова!

Андрей немедленно крикнул по радио: — Принято, немедленно возвращаюсь!

— 032, 032, немедленно возвращайтесь!

В наушниках всё ещё раздавался надрывный голос Кожедуба. Андрей вдруг понял, что его радио не может передавать на такое большое расстояние!

Современные истребители ещё не использовали спутниковую связь и каналы передачи данных, информация передавалась только по радио. Внутри страны существовала интегрированная система ПВО, способная передавать информацию, но в море, если только не сопровождал самолёт РЭБ для ретрансляции связи, мощность радиопередатчика истребителя была ограничена, и при слишком дальнем полёте он терял радиосвязь с тылом.

— Пора возвращаться!

Андрей посмотрел на указатель топлива. Предыдущий бой израсходовал ещё полтонны топлива. Теперь нужно было экономить, иначе он не сможет вернуться на базу.

— Но неужели эти американские самолёты преследуют меня только потому, что я пересёк границу?

— Двадцать штук, это как-то многовато?

Андрей прекратил преследование, начал набирать скорость и высоту, одновременно сканируя переднее воздушное пространство с помощью бортовой РЛС "Сапфир-25". Внезапно он обнаружил подозрительную цель.

— Высота девять тысяч, скорость шестьсот!

— Что это за цель?

У Андрея тут же промелькнула мысль: неужели это самолёт ДРЛО E-2 «Хокай»?

Это был основной американский самолёт раннего предупреждения. Передовой самолёт ДРЛО E-3 «Сентри» будущего ещё находился на стадии лётных испытаний, а E-2, хотя и был палубным самолётом ДРЛО, широко использовался и на наземных авиабазах.

Он случайно нашёл «жирного гуся», неудивительно, что американцы так забеспокоились!

У Андрея тут же появился новый план.

— Догоню и напугаю американцев!

Изначально этот E-2 должен был отступить на юг, к Хонсю, но F-4, отправленный на перехват, был так сильно преследуем, что продолжал лететь вперёд, и E-2 мог только следовать за ним на восток. К тому же, у E-2 на спине была большая «тарелка», и его медленная скорость не позволяла ему быть быстрым. Таким образом, его всё-таки догнали!

Вспомнив, что их самолёт ДРЛО, не имеющий никаких боевых возможностей, оказался в поле зрения МиГ-25, несколько членов экипажа очень испугались. Офицер по радиолокации нервно уставился на экран и сказал: — Чёрт возьми, этот русский летит сюда!

Резкий сигнал тревоги раздался внутри кабины — это был звук захвата цели!

— Чёрт возьми, неужели этот МиГ-25 действительно собирается сбить нас?

— Снижайте высоту, снижайте высоту!

— громко крикнул офицер боевого управления. Только тогда он вспомнил, что советские радары имели плохие характеристики и не обладали возможностью обзора/обстрела нижней полусферы. Если они спустятся на малую высоту, то смогут использовать отражения от земли, чтобы избежать захвата цели противником.

Пилот впереди толкнул штурвал, и E-2 медленно начал пикировать. Кончики лопастей винтов издавали свистящий звук, что ещё больше усиливало напряжение.

Звук захвата цели продолжался!