Глава 11. F-4 готовится к вылету

Пятая воздушная армия — одна из четырёх воздушных армий, подчинённых Командованию ВВС США в Тихом океане.

Её предшественником было Командование ВВС Армии США на Филиппинах, сформированное в августе 1941 года, а в октябре переименованное в ВВС США на Дальнем Востоке.

В январе 1942 года на этой основе была создана 5-я армия ВВС, первым командующим которой стал генерал-майор Брилтон.

После того как японцы развязали Тихоокеанскую войну, эта авиационная часть участвовала во всех последующих сражениях, таких как битвы за Маршалловы острова, Новую Гвинею, Палау, Марианские и Филиппинские острова. В 1944 году она была подчинена восстановленным ВВС США на Дальнем Востоке.

В июле 1945 года она была переброшена на Окинаву (Япония) для поддержки десантных операций на японскую территорию.

После начала Корейской войны эта воздушная армия участвовала в ней, неоднократно вступая в бои с китайскими добровольцами.

После того как дым Корейской войны рассеялся, 5-я воздушная армия продолжала базироваться в Японии.

Эта воздушная армия включает три крыла.

18-е крыло базируется на авиабазе Кадена на Окинаве; 35-е истребительное крыло — в Мисаве (Япония); 374-е авиатранспортное крыло — в Йокоте (Япония).

В будущем, чтобы сдерживать растущий Китай, основные силы Пятой воздушной армии были развёрнуты на Окинаве, чтобы предотвратить прорыв китайских вооружённых сил через Первую цепь островов. Сейчас же, в разгар Холодной войны, основные силы Пятой воздушной армии дислоцируются в Мисаве, готовясь к вторжению «северного медведя».

Штаб Пятой воздушной армии находится в Йокоте. В это время командующий Пятой воздушной армией, а также командующий войсками США в Японии, генерал-лейтенант Пол Джеймс, хмурился.

Один из их самолётов радиоэлектронной разведки EP-3, находясь в северной части Японского моря, недалеко от Владивостока, столкнулся с двумя советскими истребителями МиГ-25. В ходе противостояния произошло воздушное столкновение, в результате которого самолёт EP-3 получил серьёзные повреждения и был вынужден совершить аварийную посадку на советской авиабазе недалеко от Чугуевки!

Получив это известие, генерал-лейтенант Пол ударил кулаком по столу: «Чёрт возьми, что, все пилоты на самолёте — идиоты?»

Даже если бы они совершили аварийную посадку на море, это было бы лучше, чем садиться на советской базе!

Если бы они совершили аварийную посадку на море, их ВВС и ВМС могли бы быстро выдвинуться и спасти попавших в беду.

Но оказавшись в руках Советов, ситуация менялась!

Сейчас уже стемнело, день подходил к концу, а они продолжали молчать, ничего не предпринимая!

— Звонок… — В этот момент зазвонил телефон на столе. Пол поднял трубку, и из неё донёсся голос с другого берега океана: — Генерал-лейтенант Пол, дипломатический прогресс неблагоприятен, президент приказал с завтрашнего дня оказывать давление на Советский Союз!

— Внимание, не открывать огонь первыми!

— Оказывать давление на Советский Союз!

Сейчас пик Холодной войны, любая неосторожность могла привести к мировой войне. Поэтому, получив известие о столкновении с EP-3, генерал-лейтенант Пол не отдал немедленного приказа о вылете, а ждал распоряжений. Теперь, получив приказ президента, Пол наконец-то мог начать действовать!

С одной стороны — дипломатическое давление, чтобы Советы как можно скорее передали самолёт и персонал, а с другой — военное давление!

— Есть!

Пол положил трубку и отдал свой приказ: — Авиабаза Мисава, готовьтесь к боевым действиям! С завтрашнего дня немедленно поднять в воздух большие группы самолётов по «Плану №3»!

— «План №3»!

В настоящее время наибольшую угрозу для американских войск в Японии представляет Советский Союз. Чтобы противостоять СССР, американские войска в Японии давно разработали множество планов. «План №3» — это план по сдерживанию Владивостокского региона Советского Союза!

После получения разрешения президента военная машина американских войск в Японии быстро пришла в движение.

Авиабаза Мисава находится в 644 километрах к северо-востоку от Токио, в городе Мисава, префектура Аомори, на северной оконечности острова Хонсю.

Изначально это была лишь отдалённая и отсталая деревня. До Второй мировой войны японцы построили здесь прибрежную железную дорогу и станцию, после чего Мисава начала развиваться в сторону современной цивилизации. Позже японский флот построил здесь военную базу, которая постепенно превратилась в важный военный центр на севере Японии.

После Второй мировой войны США создали здесь авиабазу Мисава, которая благодаря своему выгодному географическому положению стала важнейшей военной базой США для сдерживания советского Дальнего Востока, а также базой для сбора советской электронной разведки. Именно отсюда взлетал EP-3.

В ангаре самолёты проходили предполётное обслуживание.

Острый нос самолёта слегка опускался, за ним располагалась тандемная двухместная кабина, по бокам — огромные воздухозаборники, которые почти до самого хвоста превращались в два сопла. Над соплами назад простирались хвостовые стабилизаторы, особенно широкие горизонтальные, которые были изогнуты вниз, а вертикальные стабилизаторы были удивительно широкими, что придавало самолёту некрасивый вид, словно он был клоуном.

Даже американцы считали этот самолёт не очень красивым, поэтому дали ему прозвище «Фантом».

Этот истребитель был основной боевой машиной второго поколения ВВС США — F-4 «Фантом»!

Изначально он был разработан как палубный самолёт, поэтому все истребители были двухместными. Позже ВВС США сочли его удачным и также приняли на вооружение в больших количествах, сделав его знаменитым истребителем второго поколения.

В то время истребители третьего поколения ВВС США находились ещё на ранней стадии разработки. F-15, который в будущем будет так грозно демонстрировать свою мощь, только что был поставлен ВВС США в первых нескольких экземплярах и совершенно не мог быть на вооружении американских войск в Японии. А прототип F-16, самого массового истребителя, ещё даже не совершил первый полёт, и до его поступления в войска было ещё далеко. Основной силой ВВС США были именно эти истребители F-4.

Сейчас эти истребители, принадлежащие 13-й истребительной эскадрилье 35-го истребительного крыла 5-й воздушной армии, базирующейся на авиабазе Мисава, — все до единого F-4 — готовились к вылету. В ангаре горел яркий свет, тележки для подвески боеприпасов сновали туда-сюда, перемещая ракеты. В соответствии с режимом превосходства в воздухе, под фюзеляжем будут подвешены четыре ракеты AIM-7 «Спэрроу» и один подвесной топливный бак, а на крыльях — четыре ракеты AIM-9 «Сайдвиндер». Это стандартная конфигурация для воздушного боя.

Вся база была мобилизована, в комнате подготовки к полётам также горел яркий свет. Американские пилоты проводили тактический анализ, готовясь к завтрашнему утреннему вылету.

Боевой дух пилотов был высок. Все они уже знали, что самолёт радиоэлектронной разведки EP-3, взлетевший с этой базы, был вынужден советским самолётом приземлиться на советской авиабазе!

Это вызвало у них праведный гнев. В самый разгар Холодной войны они испытывали крайнюю неприязнь к Советам, в их глазах Советы были дьяволами с Севера.

— Внимание, мы должны оказать максимальное давление на Советы, но не открывать огонь первыми, — сказал командир крыла своим подчинённым.