Глава 13. Интегральные схемы — это направление

Иногда советские люди были весьма упрямы. Например, они оставались равнодушными к западной электронной революции, продолжая широко использовать электронные лампы, которые были громоздкими, имели ограниченный функционал, потребляли много энергии и сильно нагревались.

Тем не менее, они изо всех сил старались использовать электронные лампы, придумывая различные способы для достижения прорыва в производительности. Их способность к интеграции была весьма сильной. Если бы у них были такие же электронные технологии, как на Западе, они бы, несомненно, разработали более мощные системы.

На самом деле, у Советского Союза тоже были транзисторные технологии. В мае 1953 года был создан специализированный полупроводниковый завод НИИ-35, который впоследствии стал известен как объединение «Пульсар», массово производящее полупроводниковые приборы. В 1955 году на Ленинградском заводе «Светлана» также была создана линия по производству транзисторов.

А в 1970-х годах появился суперкомпьютер «Эльбрус», созданный с использованием интегральных схем.

Однако в то время советские инженеры всё ещё считали, что электронные лампы обладают нераскрытым потенциалом.

В 1953 году появилась стержневая вакуумная лампа с сердечником, значительно уменьшенная в размерах и установленная в первый искусственный спутник Земли, при этом её мощность намного превосходила мощность американских спутников, использующих транзисторы.

Из-за ведомственных интересов консервативные советские электронщики сопротивлялись транзисторам. Кроме того, существовала точка зрения военных, что транзисторы не способны выдерживать мощные электромагнитные импульсы и не могут быть использованы в ядерной войне!

Поэтому в советской военной промышленности того времени доминировали вакуумные лампы. Например, радар истребителя МиГ-25 имел огромную мощность, и его создатели самодовольно заявляли, что он «может поджарить кролика». На самом деле, это была просто большая «духовка», которая совершенно не могла сравниться с американскими радарами того же периода!

Сейчас ещё не поздно. Если осознать, что транзисторы и интегральные схемы — это истинное направление будущего, и начать активно развиваться в этой области, советская электронная технология сможет достичь того же уровня, что и американская, или даже превзойти её!

В конце концов, у Советского Союза есть преимущества системы!

Плановая экономика: достаточно, чтобы сверху выделили средства, и не нужно думать о наличии рынка.

Сейчас в американском EP-3 большая часть схем состоит из транзисторов и интегральных схем!

Это был также первый раз, когда советские эксперты столкнулись с американским специализированным военным самолётом радиоэлектронной борьбы. Действия американских коллег их очень удивили.

Транзисторы и интегральные схемы!

Разве это возможно?

В этот момент сзади раздался голос, заставивший их обернуться. Они увидели, как товарищ, пришедший с командующим базой, серьёзно излагает им свою точку зрения:

— Электронные системы, состоящие из транзисторов и интегральных схем, намного меньше по объёму и весу, чем схемы на электронных лампах. Они потребляют меньше энергии и могут выполнять больше функций. Посмотрите на этот американский самолёт-разведчик EP-3: он может сканировать все диапазоны нашей советской морской и воздушной техники, записывать различную электронную информацию. Если бы мы создавали такое на наших электронных лампах, то, боюсь, даже транспортный самолёт Ан-22 не смог бы вместить всё это. Особенно интегральные схемы — это направление развития электронной техники. Мы должны сосредоточиться на интегральных схемах.

Эта плата предназначена для подачи сигнала на выходной экран. Интегральные схемы легко выполняют цифро-аналоговое преобразование. Если бы это делалось на электронных лампах… то для одной такой платы потребовался бы огромный корпус.

— Андрей, что ты говоришь? Здесь же одни эксперты, — сказал Кожедуб, дёрнув лицом, стоя рядом с Андреем.

Разве это не попытка учить рыбу плавать? Андрей ведь всего лишь пилот, откуда у него столько знаний?

Глаза Симонова, однако, загорелись.

— А что, если начнётся ядерная война? Разве все эти схемы не будут уничтожены? — спросил один из технических специалистов.

— Мы не боимся ядерной войны и готовы к ней. Однако я считаю, что крупномасштабная ядерная война невозможна. Ведь если она действительно разразится, то даже если мы победим, останется лишь мир апокалипсиса. Мы знаем этот исход, и американцы тоже, — сказал Андрей. — Я предполагаю, что будущие войны будут высокотехнологичными, войнами электронных технологий, а не ядерными.

Ядерной войны не будет? Будущие войны — это высокотехнологичные войны?

Неужели те, кто принимает решения в Москве, идиоты?

Один из инженеров тут же захотел усмехнуться.

— Как, например, наш нынешний МиГ-25: радар в носовой части, хоть и обладает большой мощностью, большая часть этой мощности рассеивается в виде тепла, а полезной мощности остаётся недостаточно. Из-за ограниченных возможностей электронных ламп функционал нашего радара очень мал, он даже не обладает импульсно-доплеровскими возможностями и не может отфильтровывать сигналы от наземных помех, — продолжил Андрей. — Это приводит к тому, что наш МиГ-25 может перехватывать только высотные цели. Если вражеский самолёт прорвётся на сверхнизкой высоте с высокой скоростью, мы его просто не обнаружим. А сейчас новейший американский истребитель «Томкэт» с радаром AWG-9 уже может одновременно наводить шесть ракет на шесть целей.

Электронные лампы?

Насколько большим должен быть компьютер, сделанный на электронных лампах?

Интегральные схемы — вот направление!

Радар «Смерч-А» МиГ-25 весит полтонны, использует антенну Кассегрена с обратным облучателем диаметром более 1 метра, но его функционал крайне примитивен. Заявленная пиковая мощность достигает 600 киловатт, но большая часть рассеивается в виде тепла. Дальность обнаружения типовой цели-бомбардировщика составляет всего 100 километров. Он может выполнять только простой поиск воздушных целей в моноимпульсном режиме, а после захвата цели переходить в режим одноцелевого сопровождения для наведения бортовых ракет.

Андрей был абсолютно прав. ОКБ Микояна также знало об этих технических недостатках. Поэтому Научно-исследовательский институт приборостроения имени В.В. Тихомирова начал работу над импульсно-доплеровским радаром на базе высотного радара «Жаворонок» для МиГ-23.

— Товарищ Андрей, откуда вы знаете всё это? — с интересом спросил Симонов. Приехав на авиабазу Соколовка и встретив такого пилота, Симонов почувствовал, что нашёл единомышленника.

Вспомнив о ряде проблем, с которыми столкнулся Т-10, возможно, пришло время изменить подход.

— Прежде чем стать пилотом, я посещал курсы по электронике в Киевском политехническом институте, — сказал Андрей. — На самом деле, под влиянием отца я с детства очень интересовался электроникой и даже сам собирал детекторный приёмник. После поступления в ВВС я собирал информацию о ВВС как нашей страны, так и зарубежных.

Андрей вспомнил, что его отец в этом мире был инженером электростанции!

Обладая глубокими знаниями в области электроники, Андрей с детства увлекался различными техническими штучками, перенимая это от отца.

А сейчас техническая информация об американском истребителе «Томкэт» уже давно не является секретом, и испытания по одновременному перехвату шести целей также проводились.