Путь, который я прошла

Глава 14. Путь, который я прошла

Бабушка рассказывала, что когда я только научилась стоять, я уже упорно хотела учиться ходить. Я была очень смелой, ничего не боялась и осмеливалась идти куда угодно.

Я часто вырывалась из объятий взрослых, не хотела сидеть смирно, была очень беспокойной девочкой.

Мой находчивый отец придумал «волшебное приспособление» — он сделал петлю из тканевой ленты, один конец которой надевался мне под мышки, а другой взрослый держал в руке.

Я шла впереди, а взрослый шел сзади, это было похоже на «выгуливание ребенка».

Главное было в длине ленты: когда взрослый вставал, лента натягивалась.

Если я спотыкалась, эта лента удерживала меня.

В отличие от других детей, мой процесс обучения ходьбе был очень удачным, я ни разу не падала.

Больше всего мне запомнилась дорога в детский сад. Детский сад находился довольно далеко, дорога была плохой, и по пути часто встречались одна-две маленькие собаки, а я всегда очень не любила и боялась собак!

В такие моменты я всегда надеялась, что родители понесут меня на спине, чтобы держаться подальше от этих собачек, которые так любят подходить к людям. Но я боялась, что другие дети будут смеяться надо мной, поэтому могла только беспомощно идти за родителями.

Дорога была действительно трудной, вся в ямах и с «маленькими монстрами».

Тогда я думала: как было бы хорошо, если бы дорога в детский сад была широкой и ровной, как в мультфильмах.

Когда я училась в начальной и средней школе, школа находилась недалеко от нашего жилого комплекса, дорога до школы занимала меньше десяти минут.

В первые несколько лет эта узкая и короткая дорога в школу стала моей игровой площадкой.

Больше всего мне нравилось играть с друзьями в волан, в классики, бегать и веселиться, было так радостно.

Потом машин стало больше, нам пришлось «тесниться» у обочины, мы уже не осмеливались ходить группами по три-пять человек, и приходилось остерегаться «подарков» от птиц на деревьях.

Глядя на дорогу, захваченную машинами, мы были очень недовольны.

Несколько друзей намеренно медленно шли посреди дороги, чем злили водителей сзади, которые беспрестанно сигналили.

Тогда я думала: как было бы хорошо, если бы дорогу сделали шире, чтобы люди ходили по своей стороне, а машины ездили по своей!

По-настоящему трудной была дорога в старшую школу. Это была очень неудобная дорога, не короткая и не длинная, и автобусных маршрутов там не было.

Участок дороги от моего дома до большой дороги тоже был не коротким и не длинным. Особенно зимой, я выходила затемно, до семи часов, шла почти двадцать минут, прежде чем добраться до большой дороги, где уже были люди.

Я была очень рада, если утром встречала нескольких уборщиков. А после школы возвращалась под звездами и луной.

Тогда я думала: как было бы хорошо, если бы дорогу сделали более удобной, чтобы автобусы могли ходить до школы.

Университет находился не слишком далеко от моего дома, нужно было ехать по «Скоростной автомагистрали Сиань-Хусянь». Этот фиолетовый автобус, курсирующий от Южного автовокзала Сианя, был нашим спасением для всех студентов, но его было очень трудно дождаться.

Особенно в пятницу, воскресенье или праздники, все студенты из университетского городка в районе Хусянь наперегонки стремились попасть на этот автобус!

На самом деле, можно было поехать и на междугороднем автобусе №928, но после одной попытки я больше не хотела на нем ездить, потому что я простояла в нем четыре часа, было душно, жарко и «незабываемо».

Больше всего запомнилось, как перед Национальным днем в 2015 году мы с одноклассником стояли в длинной очереди в форме буквы «S» на автовокзале Хусяня, ждали почти три часа, прежде чем сесть в автобус.

Но в конце 2017 года открылась Высокоскоростная железная дорога Сиань-Чэнду. Когда многие одноклассники восхваляли скорость высокоскоростного поезда, который всего за 18 юаней и 18 минут доезжал до Северного вокзала Сианя, я тоже захотела попробовать, и с тех пор меня было не остановить, я стала «частым пользователем высокоскоростных поездов».

Каждый раз, сидя в быстром высокоскоростном поезде и глядя на проносящийся за окном пейзаж, я невольно вздыхала: транспорт становится всё удобнее.

После окончания университета и начала работы я снова связалась с дорогами, став специалистом по транспорту.

Никогда бы не подумала, что «скоростная дорога» из университетских времен продлится в мою профессиональную жизнь.

Пройдя весь этот «путь», более двадцати лет пролетели незаметно.

Незаметно для себя я выросла, и мой путь лежит по скоростной дороге жизни, где я стараюсь и борюсь.

Сы Юэмяо

2 января 2020 года