Глава 3: Проблема со снарядами (Часть 2)

Возможно, чтобы идти в ногу с этим международным трендом, а возможно, просто ради экономии, более шестидесяти процентов крупнокалиберных снарядов, которыми был оснащён Бэйянский флот, составляли сплошные снаряды, а короткие фугасные снаряды — не более тридцати процентов.

Однако проблема заключалась в том, что европейские флоты всё ещё имели большое количество фугасных снарядов для борьбы с легкобронированными или незащищёнными целями, поэтому использование только сплошных бронебойных снарядов не представляло большой проблемы; в то время как длинные фугасные снаряды, поставляемые с кораблями Бэйянского флота при их покупке, почти полностью закончились, а отечественные военные заводы не могли производить крупнокалиберные фугасные снаряды. Крупнокалиберные корабельные орудия калибром более 150 мм могли использовать только бронебойно-фугасные снаряды без взрывателя, что создавало огромную проблему.

Следует отметить, что основные боевые корабли японского флота во время войны Цзяу, за исключением старого броненосца «Фусо» и «Ёсино», оснащённого новой бронёй Харви из никелевой стали с поверхностным упрочнением, в целом не имели адекватной броневой защиты. Поэтому наиболее эффективными были снаряды со взрывчатым веществом, а преимущество сплошных снарядов с их высокой бронепробиваемостью не могло быть реализовано, и в их производстве просто не было необходимости.

На самом деле, высшие офицеры Бэйянского флота в истории давно осознавали эту проблему, но Ли Хунчжан тогда никак не верил, что Япония начнёт войну против Китая, и в глубине души не считал её главным потенциальным противником. Поэтому Тяньцзиньское машиностроительное бюро в основном производило сплошные снаряды, так как это было дешевле.

Только после начала войны Цзяу Тяньцзиньское машиностроительное бюро начало в полную силу производить короткие фугасные снаряды (включая фугасные снаряды калибром менее 150 мм и крупнокалиберные бронебойно-фугасные снаряды без взрывателя).

Однако в это время племянник Ли Хунчжана, Чжан Шихан, был отстранён от должности из-за шпионского дела, что привело к тому, что Бэйянское артиллерийское бюро (также известное как Бюро по оружию и артиллерии, не то же самое учреждение, что Тяньцзиньское машиностроительное бюро), являвшееся отделом тылового обеспечения Бэйяна, было временно передано под управление Сюй Цзяньиня (сына Сюй Шоу, в то время выдающегося китайского химика), который уже присоединился к фракции Цинлю. В результате его преднамеренной задержки, сотни коротких фугасных снарядов, произведённых Тяньцзиньским машиностроительным бюро, были отправлены на склад Вэйхайвэй только после завершения битвы при Ялуцзяне. А Сюй Цзяньинь, получив задание расследовать причины поражения в битве при Ялуцзяне, даже перенёс в своём отчёте о расследовании дату поступления этой партии снарядов на склад до начала битвы, чтобы очернить офицеров и солдат Бэйянского флота, обвинив их в плохой боеспособности и переложив ответственность.

Очевидно, что из-за длительного влияния чиновничьей среды Сюй Цзяньинь, учёный, который когда-то внёс выдающийся вклад в химическую и военную промышленность Китая, к этому времени полностью превратился в чиновника, вредящего стране и заботящегося лишь о собственных фракционных интересах.

Бронебойно-фугасные снаряды без взрывателя были ненадёжны, а фугасные снаряды, производимые Тяньцзиньским машиностроительным бюро, также имели множество проблем. Производство крупнокалиберных снарядов было невозможно, а качество продукции даже тех калибров, что производились, было ужасающим.

В истории Бэйянский флот в битве при Ялуцзяне имел лишь третью часть фугасных снарядов, которые взрывались, и это было не только из-за бронебойно-фугасных снарядов без взрывателя. Поскольку Тяньцзиньское машиностроительное бюро могло производить только фугасные снаряды с головным взрывателем и не имело стали достаточной прочности для производства взрывателей, взрыватели фугасных снарядов легко повреждались при попадании в цель и не могли детонировать, что также приводило к очень низкому проценту срабатываний.

Относительно говоря, ситуация с флотом была немного лучше, поскольку Ли Хунчжан уделял ему особое внимание. Однако процент годности фугасных снарядов, используемых сухопутными войсками Цин во время войны Цзяу, был до смешного низок: менее тридцати процентов из них взрывались, что приводило к падению боевого духа некоторых цинских подразделений, когда они видели, что снаряды «чертей» (японцев) взрываются каждый раз.

Что касается мощности этих отечественных фугасных снарядов, она также оставляла желать лучшего.

С одной стороны, поскольку Тяньцзиньское бюро не могло производить собственную сталь и было вынуждено заменять её чугуном, прочность корпуса снаряда была недостаточной, и стенки приходилось делать толще, что значительно уменьшало объём заряда — менее половины или даже трети от заряда оригинального образца. С другой стороны, эти снаряды были заряжены маломощным дымным порохом, а качество дымного пороха, производимого Тяньцзиньским машиностроительным бюро, было хуже западных аналогов, поэтому низкая взрывная мощность была вполне предсказуема.

По сравнению с Бэйянским флотом, Объединённый флот Японии был прекрасно оснащён. Снаряды, используемые в войне, были высококачественными импортными образцами из западных стран, закупленными до войны. Объём заряда в них был значительно больше, чем в «коротких фугасных снарядах», используемых Бэйянским флотом. Кроме того, они повсеместно использовали недавно изобретённые на Западе донные взрыватели. Такие взрыватели не контактировали напрямую с целью, что бесконечно снижало вероятность их повреждения при попадании, поэтому осечек было крайне мало — почти каждый выстрел приводил к взрыву.

Только эти два фактора обеспечили японцам как минимум десятикратное превосходство в огневой мощи. А с учётом большого количества скорострельных пушек на японских кораблях и пикриновой кислоты, которая, хоть и применялась в небольших количествах, давала поразительный эффект, огневая мощь Объединённого флота Японии была как минимум в сто раз выше, чем у Бэйянского флота. Преимущество в скорости также позволяло японской стороне легче создавать локальные ситуации, когда меньшее число кораблей противостояло большему, так что фактическое превосходство, вероятно, достигало нескольких сотен раз, и им было бы трудно проиграть!

Именно из-за чрезвычайно серьёзных проблем со снарядами, которые стали основным фактором, ограничивающим боеспособность Бэйянского флота, Ли Хуэй не стал продолжать работу над проектом бездымного пороха.

Конечно, следует отметить, что Тяньцзиньское машиностроительное бюро в настоящее время вообще не имело условий для массового производства качественного бездымного пороха.

Даже несмотря на то, что он переместился во времени до того, как прошёл практику, и его понимание перехода от лабораторного производства в малых объёмах к промышленному производству оставалось лишь на бумаге, Ли Хуэй всё же легко выявил множество проблем, существовавших в Тяньцзиньском машиностроительном бюро.

Хотя, возможно, не совсем честно критиковать древних, опираясь на знания и кругозор, опережающие эпоху более чем на сто лет, факт остаётся фактом: Тяньцзиньское машиностроительное бюро стало вторым по величине военным предприятием в Китае в конце династии Цин не потому, что оно было так хорошо, а скорее потому, что его конкуренты были ещё хуже.

Что касается передового оборудования, Тяньцзиньское машиностроительное бюро приобрело его немало, и многие машины не считались устаревшими даже в Европе. Однако из-за некомпетентности руководства и нехватки квалифицированных кадров это оборудование не использовалось в полной мере, а в бюро царил такой беспорядок, что Ли Хуэй был просто ошеломлён.

Больше всего Ли Хуэя возмущала, конечно же, проблема качества снарядов, производимых Тяньцзиньским машиностроительным бюро. Если несрабатывание фугасных снарядов ещё можно было списать на проблемы с материалами, то тот факт, что даже размеры снарядов были недостаточно точными и большинство изделий просто не помещались в стволы соответствующих орудий, был совершенно неприемлем.

Ещё более немыслимым для Ли Хуэя было то, что Тяньцзиньское машиностроительное бюро вообще не имело этапа самоконтроля продукции. Несоответствующие по размеру снаряды выявлялись только после их доставки в Бэйянский флот. Те, что отличались не слишком сильно, медленно подгонялись на базе до пригодного состояния (во время войны на это не было времени, и тогда обращались за помощью в Тяньцзиньское артиллерийское бюро, поэтому Сюй Цзяньинь препятствовал не только отгрузке). Те же, что отличались слишком сильно, приходилось отправлять обратно в Тяньцзиньское машиностроительное бюро на переработку. Сколько времени и транспортных расходов было потрачено впустую на эти бесконечные туда-сюда, неизвестно...

Подробнее