Электронная система стабилизации (Electronic Stability Program, ESP) включает в себя функции ABS и ASR, являясь их функциональным расширением. Таким образом, ESP можно назвать самой совершенной на сегодняшний день системой предотвращения заноса автомобиля.
Система ESP состоит из блока управления, датчика угла поворота рулевого колеса, датчиков скорости вращения колес, датчика поперечного ускорения (определяет центробежную силу при повороте) и датчика рысканья (определяет вращение автомобиля вокруг вертикальной оси). Блок управления, анализируя сигналы от этих датчиков, оценивает состояние автомобиля и формирует управляющие команды.
Разница между автомобилями, оснащенными ESP, и автомобилями, имеющими только ABS и ASR, заключается в том, что ABS и ASR реагируют на уже возникшую ситуацию, а ESP способна предвидеть и анализировать дорожную обстановку, корректируя ошибки водителя и предотвращая опасные ситуации.
ESP особенно чувствительна к избыточной или недостаточной поворачиваемости. Например, если автомобиль на скользкой дороге входит в левый поворот с избыточной поворачиваемостью (слишком резко), возникает занос задней части автомобиля вправо. Датчики регистрируют занос, и система мгновенно притормаживает правое переднее колесо, восстанавливая его сцепление с дорогой. Это создает противоположный крутящий момент, помогая автомобилю оставаться на своей полосе движения.
Конечно, возможности любой системы ограничены. Если водитель пренебрегает правилами безопасности и едет слишком быстро, ни одна система безопасности не сможет гарантировать его безопасность.
(Нет комментариев)
|
|
|
|
|
|
|
|