Глава 9 (Часть 2)

Все присутствующие не могли не восхищаться столь величественным зрелищем, изумляясь чуду, созданному современной промышленностью.

Юань Шикай, будучи в расцвете сил, провёл целый день, осматривая металлургический завод, полный энтузиазма. Всякий раз, когда он видел что-то новое, он подробно расспрашивал Линь Шо. Его визит, однако, стал настоящим испытанием для сопровождавших его мелких и крупных чиновников Хубэя.

К четырём часам дня Дуаньфан, временно исполняющий обязанности генерал-губернатора Хугуана, видя, что некоторые уже совсем выбились из сил, предложил Юаню отправиться в Цинчуаньгэ, где для них уже был накрыт банкет.

Цинчуаньгэ находится примерно в пяти ли от металлургического завода, на восточной оконечности горы Гуй, прямо у реки.

У подножия горы возвышаются причудливые скалы, прямо рассекающие волны Янцзы — это Юйгунцзи, и Цинчуаньгэ построен прямо на ней.

В ясный и солнечный день, поднявшись на Цинчуаньгэ, можно было любоваться возвышающейся на противоположном берегу Башней Жёлтого Журавля, бескрайними водами реки, уходящими вдаль на тысячи ли, белыми парусами на волнах и точками чаек, что наполняло сердце радостью и гордостью.

Юань Шикай, переодевшись в повседневную одежду, выглядел очень непринуждённо. За столом он специально усадил Чжан Цзяня и Линь Шо рядом с собой, что Линь Шо показалось немного непривычным.

—

Юань Шикай не пил алкоголь. После вступительных приветствий он принялся за еду. Дуаньфан, ничего не поделав, присоединился к Чжан Цзяню и другим учёным, чтобы играть в застольные игры.

— Младший брат Аньхуа, вы действительно талантливы в юности. Сегодняшняя встреча показала, что мы очень схожи во взглядах, — сказал Юань Шикай, быстро поглощая пищу. Линь Шо с изумлением наблюдал, как он, словно вихрь, проглотил целую жареную утку. Затем Юань Шикай вытер свои жирные руки платком и продолжил, — В вашем возрасте я ещё только помогал в делах Цинцзюнь и ничего не умел.

— Господин слишком скромен. Когда вы, господин, подавляли Инцидент Имхо в Корее, вы были ещё моложе, чем я сейчас, — с улыбкой ответил Линь Шо. — Если бы после Цзяу не отдали Корею Японии, ваш поступок был бы подобен деяниям Бань Динъюаня из династии Хань и навсегда вошёл бы в историю!

Лесть всегда приятна. Улыбка на лице Юань Шикая стала ещё шире. — Аньхуа, сейчас двор желает проводить Новую политику, чтобы укрепить страну и армию. Я также хочу развивать промышленность и торговлю в Чжили. Не знаете ли вы, какие есть хорошие способы?

— Развитие промышленности и торговли — это основа укрепления страны и армии. Говоря об этом, у меня действительно есть некоторые соображения. Для развития промышленности и торговли, прежде всего, необходимо строить дороги и корабли. Почему прибрежные и приречные районы так развиты в промышленности и торговле? Ничего особенного, просто из-за удобства транспорта. Я слышал, как хунцзянские купцы говорили: «Десять человек не сравнятся с одним вьюком, десять вьюков не сравнятся с одной повозкой, десять повозок не сравнятся с одним кораблём». Эти слова точно отражают суть коммерции.

— У меня также есть чайные лавки в Тяньцзине, Чжанхэне и Гуйхуа на севере, и я часто торгую там чаем. Возьмём, к примеру, продажу кирпичного чая. Моя чайная фабрика в Уху производит кирпичный чай по цене около одного цяня двух фэней серебра за штуку. Если я продаю сто тысяч кирпичей чая в Тяньцзине, заводская цена составляет двенадцать тысяч лянов. Стоимость перевозки из Уху в Тяньцзинь на корабле составляет менее двухсот лянов, плюс различные сборы и налоги — шестьсот лянов. Общая стоимость составляет не более тринадцати тысяч лянов. Если же продать его в Гуйхуа, каждый кирпич чая можно продать за три цяня серебра. Сколько, по-вашему, я могу заработать на этих ста тысячах кирпичей чая?

Юань Шикай задумался. Разница в цене составляла семнадцать тысяч лянов, и, вычтя соответствующие расходы, должно было остаться немало. Он сказал: — Неужели можно заработать десять тысяч?

Линь Шо улыбнулся и продолжил: — Позвольте мне подробно проанализировать расходы. Перевозка этого товара из Тяньцзиня в столицу, будь то по железной дороге или по каналу, обходится примерно в тысячу лянов, включая рабочую силу и налоги. А в столице товар можно перевозить только на верблюдах. Обычная стоимость перевозки на одном верблюде из столицы в Гуйхуа составляет около пятнадцати лянов. Поскольку моя чайная лавка постоянно торгует в Гуйхуа и Чжанхэне, и мы являемся крупными торговцами, знакомые караваны верблюдов обычно берут всего около двенадцати лянов.

— Но один верблюд может нести максимум двести кирпичей чая. Для этой партии товара потребуется пятьсот верблюдов, что составляет около восьми тысяч лянов. Плюс несколько бюро лицзинь по пути, найм телохранителей и так далее — это ещё семь-восемь тысяч лянов. На самом деле, если я смогу заработать две тысячи лянов на этой партии, это уже будет очень хорошо.

Видя сложное выражение лица Юань Шикая, Линь Шо продолжал подливать масла в огонь: — Чтобы развивать промышленность и торговлю, прежде всего, нужно наладить транспорт. Это означает, что большая часть прибыли, которую можно было бы получить, теряется в пути из-за неудобства транспорта. Именно поэтому в местах с развитой транспортной инфраструктурой процветают промышленность и торговля.

— В эпоху аграрной экономики это влияние было не так заметно, но в индустриальную эпоху оно сильно препятствует экономическому развитию. Отечественная промышленность и торговля с трудом конкурируют с иностранцами. Неравенство налогов — это одна сторона, а другая — препятствия в транспорте, которые мешают торговцам накапливать избыточный капитал и инвестировать в добычу полезных ископаемых и строительство заводов.

— Например, при покупке шерсти на северо-западе один дань стоит всего два-три ляна серебра, а в Тяньцзине её можно продать иностранным фирмам за шестнадцать-семнадцать лянов, а иногда и более двадцати. Однако прибыль от продажи шерсти невелика, большая часть разницы в цене также уходит на транспорт. Если народ не богат, он не может платить налоги, откуда же тогда возьмётся сильное государство?

— Или, например, уголь и железо в Шаньси. Я слышал, что уголь в Шанью стоит всего два-три ляна за тонну, а железная руда, если её добывать машинами, тоже около трёх лянов. Для выплавки одной тонны железа требуется одна тонна две цяня угля и менее трёх тонн руды. Сырьё стоит всего двенадцать-тринадцать лянов, а с учётом рабочей силы — шестнадцать-семнадцать лянов. Почему я не хочу открывать металлургический завод в Шаньси? Потому что нет удобного железнодорожного сообщения. Если использовать повозки, то перевозка одной тонны стали только до Тяньцзиня обойдётся в десятки лянов серебра, какая уж тут прибыль?

— Если бы была железная дорога из Шаньси в Тяньцзинь, стоимость перевозки одной тонны железа составила бы менее одного ляна, и тогда даже иностранное железо не смогло бы с ним конкурировать! При такой цене экспорт за границу тоже был бы возможен! Люди говорят, что купцы жадны до прибыли, но на самом деле это денежный капитал жаден до прибыли. Если будет достаточная привлекательность прибыли, господин, то развитие промышленности и торговли, даже если потребуется собрать десятки миллионов или даже сотни миллионов, будет делом лёгким!

Юань Шикай был умным человеком. Немного поразмыслив, он понял суть дела и взволнованно сказал: — Аньхуа, вы очень талантливы! Выслушав вас, я внезапно прозрел! При открытии шахт и заводов, прежде всего, нужно учитывать вопрос прибыли. Если есть прибыль, капитал сам придёт. Как говорится: «Все в мире суетятся, приходят ради выгоды; все в мире спешат, уходят ради выгоды». Я понял. В будущем, пожалуйста, чаще приезжайте в Бэйян, я хочу ещё многому у вас поучиться!

— Господин слишком меня хвалит. Однако, если в будущем вам понадобится моя помощь, господин, просто прикажите, и я с готовностью исполню, — Линь Шо колебался. Намерение Юань Шикая привлечь его было очевидным, но если он слишком легко перейдёт под его начало, не покажется ли это слишком простым, и его не будут ценить?

Юань Шикай также хорошо знал, что не стоит торопиться, поэтому слегка улыбнулся и сменил тему разговора.

Долгая беседа Линь Шо, однако, открыла ему новые горизонты.

—

Подробнее