— Попался такой соперник… Похоже, все ночные игроки уже вышли из сети… — Цин Кун равнодушно взглянул на никнейм и почувствовал легкое сочувствие. Он надеялся, что эта гонка высокого уровня не слишком расстроит беднягу.
Фаза подготовки быстро закончилась. Пять гонщиков заняли свои места на стартовой линии. Затем раздался обратный отсчет.
— Пять, четыре, три, два, один… Старт!
Машины сорвались с места. Цин Кун мгновенно вырвался вперед, оторвавшись от остальных на целый корпус. Этот идеальный старт был для него естественным. Во многом это было заслугой его машины.
Острие Крыла
Класс: B
Скорость: 3
Ускорение: 4
Дрифт: 3
Управляемость: 3
Форсаж: 2
Выпущенная стрела (дополнительный навык): начальная скорость автомобиля увеличена на 30%.
Благодаря навыку «Выпущенная стрела», отличному ускорению Острия Крыла и безупречной работе Цин Куна со сцеплением, остальные машины казались неподвижными. Неудивительно, что он с легкостью занял первое место.
Хотя преимущество на старте не гарантировало победу, Цин Кун наслаждался этим чувством. Он не хотел плестись в хвосте, вдыхая выхлопные газы. Ему нравилось ощущение свободы, которое давала пустая трасса впереди. Он любил лидировать. Навык Острия Крыла идеально подходил для этого, поэтому, несмотря на то, что это была не машина A-класса, он считал ее своей самой ценной.
Вскоре показался первый поворот. Цин Кун ловко повернул руль и нажал на тормоз. Острие Крыла, сохраняя заданную траекторию, вошло в управляемый занос. Это был обычный тормозной дрифт, выполняемый за счет торможения, снижения сцепления задних колес с дорогой и поворота руля для контроля заноса.
Для профессиональных гонщиков это был базовый навык, но для тех, кому не хватало практики, он был невероятно сложным. Контроль скорости и управление рулем требовали опыта и тренировок. Любая ошибка на высокой скорости могла привести к серьезным последствиям, поэтому обычные игроки предпочитали сбрасывать скорость перед поворотом. Именно поэтому умение проходить повороты на высокой скорости было одним из главных отличий новичка от профессионала. А вот чтобы отличить профессионала от мастера, нужно было обращать внимание на другие детали.
Выйдя из поворота, Цин Кун машинально взглянул в зеркало заднего вида и, увидев пустую трассу, усмехнулся: — И это всё? Слишком слабые соперники.
Покачав головой, Цин Кун немного сбросил газ. Если последняя гонка дня пройдет так скучно, это будет обидно. Он продолжал наблюдать за зеркалом заднего вида. Через пару секунд появилась первая машина.
— Наконец-то, — пробормотал Цин Кун. Но тут показался следующий поворот, и машина, только что появившаяся в зеркале, снова исчезла.
Снова безупречный тормозной дрифт. Цин Кун посмотрел в зеркало. После этого поворота отрыв должен был увеличиться. Он уже подумывал снова сбросить газ, как вдруг соперник догнал его. Время было примерно то же — около двух секунд, но Цин Куну показалось, что расстояние между ними сократилось.
— Я что, устал? — недовольно цокнув языком, он отказался от мысли сбросить газ. Даже если сокращение дистанции было лишь иллюзией, это его раздражало. Соперники в этой гонке были намного слабее его.
— Что со мной? Нельзя расслабляться, даже если соперники слабые, — Цин Кун резко нажал на газ, и Острие Крыла, набрав максимальную скорость, легко оторвалось от преследователя. Под рёв двигателя Цин Кун виртуозно проходил повороты, наслаждаясь процессом и забывая о недавнем раздражении.
— Вот она, разница в классе. Чтобы догнать меня, вам еще тренироваться и тренироваться, — самодовольно пробормотал Цин Кун и взглянул в зеркало заднего вида. Он сам, наверное, не заметил, как это стало его привычкой в этой гонке. Но этот взгляд заставил его покрыться холодным потом.
Машина, которая, казалось, исчезла, снова появилась на трассе позади него. Она возникала словно призрак, заставляя Цин Куна покрыться мурашками.
— Что за шутки?! Я еду на пределе! Как он может меня догонять?! — Несмотря на шок, Цин Кун не потерял самообладания. Он крепко сжал руль, чтобы машина не виляла. Давление заставило его еще больше сосредоточиться на гонке. Это было качество, присущее всем хорошим гонщикам.
Продолжая наблюдать за соперником, Цин Кун обнаружил еще один факт, который едва не вывел его из равновесия. Этот неуловимый преследователь оказался тем самым «новичком», который даже не попал в рейтинговую таблицу. Догадаться об этом было несложно благодаря цвету машины — запоминающемуся зеленому.
Кто этот парень? Если он может держаться за ним, почему его нет в рейтинге? Цин Кун был в замешательстве, но быстро напомнил себе, что сейчас не время для размышлений. Нужно было как-то оторваться от этого призрака и выиграть гонку.
Половина дистанции уже пройдена. Если он будет выкладываться на полную, все должно быть хорошо. Нет, такие мысли — ошибка. Он один из лучших гонщиков седьмого сервера, занимает четвертое место в рейтинге, а соперник — никому не известный игрок, который даже в топ-500 не входит. Стоит ли так напрягаться?
Цин Кун решительно покачал головой. Сейчас не время думать о гордости. Если он проиграет, его репутация гонщика будет уничтожена.
— Всего лишь новичок, который даже в рейтинг не попал! Всего лишь жалкая машина C-класса! Тебе меня не победить! — мысленно прорычал Цин Кун, нахмурившись и стиснув зубы. Острие Крыла, словно почувствовав желание хозяина победить, взревело еще громче, и из выхлопной трубы вырвались языки пламени.
Расстояние увеличилось, но только на прямом участке. После каждого поворота преимущество, накопленное на прямой, таинственно исчезало. После нескольких безуспешных попыток оторваться зеленая машина не только не отстала, но и пристроилась вплотную к Острию Крыла. Более того, ее капот, словно нос хищника, выжидающего момент для атаки, постоянно покачивался в облаке пыли, будто готовясь к обгону.
— Жалкая машина C-класса, управляемая никем… хочет… хочет меня обогнать?! — Цин Кун не мог поверить своим глазам. Но, поняв намерения соперника, он не собирался давать ему шанс. Трасса была узкой, а Острие Крыла имело преимущество в скорости. Если он не допустит ошибок на поворотах, обгон невозможен.
(Нет комментариев)
|
|
|
|
|
|
|
|