Глава 8. Разработка нефтяного проекта, активы императорской семьи

Через два дня, международный аэропорт Чанъань.

Дипломатическая делегация Дамин во главе с постоянным заместителем канцлера официально отправилась с визитом в Лунго.

Расстояние от Дамин до Лунго составляет более восьми тысяч километров, перелёт на самолёте занимает более десяти часов.

Поэтому Чжу Юньлинь предоставил делегации в качестве личного самолёта единственный в стране дальнемагистральный широкофюзеляжный пассажирский самолёт — свой борт номер один Дамин, Airbus A350.

В десять часов утра следующего дня делегация Дамин прибыла в Яньцзин. Лунго направила высокопоставленных чиновников для встречи в аэропорту.

В течение следующего дня стороны провели всесторонние переговоры по вопросу разработки нефтяного месторождения.

Высшее руководство Лунго в принципе согласилось с предложением Чжу Юньлиня.

В настоящее время Лунго стремится к диверсификации поставок энергоресурсов, и, естественно, наличие большого количества нефти в такой дружественной стране, как Дамин, — это очень хорошо.

Благодаря согласию высшего руководства, переговоры прошли очень гладко. После обсуждения обе стороны договорились, что Лунго направит группу по разработке в Дамин и получит двадцать процентов акций.

Дамин, в свою очередь, должна гарантировать поставки нефти в Лунго, придерживаясь политики приоритета Лунго.

Чжу Юньлинь, конечно же, был этому очень рад. Он знал, что рынок Лунго огромен и спрос на нефть очень велик. Когда нефть будет добыта, её, естественно, в первую очередь продадут Лунго.

После однодневного визита делегация вылетела на следующий день рано утром и прибыла в международный аэропорт Чанъань Дамин во второй половине дня.

Вскоре представители нефтяной компании Лунго прибыли в Дамин и, после короткого отдыха в Чанъане, отправились прямо на месторождение в Дунхае.

Нефтегазовая группа Дунхай, дочерняя компания нефтяной компании Дамин, и зарубежная компания нефтяной компании Лунго объединились, образовав нефтяную группу Минлун (в Лунго она называется нефтяная группа Лунмин).

Затем Чжу Юньлинь, действуя по тому же образцу, использовал те же методы для разработки ресурсов природного газа и передал эту деятельность нефтяной группе Минлун.

Чтобы повысить уровень занятости, Чжу Юньлинь специально распорядился, чтобы новая нефтяная компания активнее набирала сотрудников в университетах, а для неквалифицированной работы нанимала местных рабочих-мигрантов.

5 ноября компания была официально учреждена в городе Хайчжоу провинции Дунхай, где и расположилась её штаб-квартира.

После объявления этой новости некоторые страны Восточной Фи забеспокоились, обвиняя Дамин в краже ресурсов Фи.

Однако эти необоснованные и неубедительные заявления не выдерживали критики. Представитель дипломатического отдела Министерства церемоний Дамин дал несколько символических ответов, и на этом всё закончилось.

— Ваше Величество, вот счёт, который Вы просили, — Тун Цзиннань, глава Управления инвестиций императорской семьи Дамин, почтительно передал Чжу Юньлиню книгу с золотыми страницами.

— Хм, — кивнул Чжу Юньлинь, взял книгу и начал её просматривать.

В начале были какие-то записи о расходах, ничего интересного, поэтому Чжу Юньлинь сразу перешёл к концу, чтобы посмотреть остаток.

— Неужели 2,8 миллиарда долларов?

Глядя на остаток, Чжу Юньлинь был немного удивлён.

Тун Цзиннань улыбнулся: — Ваше Величество, это результат значительных уступок в последние годы. Если бы, как раньше, не нужно было платить налоги, было бы не меньше пяти миллиардов. — Чжу Юньлинь махнул рукой: — Платить налоги обязаны все, исключений быть не может. — Но и этих двадцати с лишним миллиардов достаточно!

Чжу Юньлинь смотрел на деньги на счету, и его глаза загорелись.

Если он потратит эти 2,8 миллиарда долларов, то получит 2,8 миллиарда баллов.

Это деньги императорской семьи, то есть личные деньги императора. Хотя императорская семья Дамин и уступает королевским семьям Шамогуо, Таэргуо и других стран, у неё тоже есть собственные активы. Императорская семья владеет большим количеством земли, имеет инвестиции внутри страны и за рубежом и, опираясь на власть, без труда зарабатывает деньги.

2,8 миллиарда баллов — это очень много.

Чжу Юньлинь задумался, как потратить эти деньги.

— Есть!

— Купить самолёты!

В настоящее время в Дамин есть только одна государственная авиакомпания — Императорские авиалинии Дамин.

Её самолёты не только старые, но и имеют малую дальность полёта. Кроме личного самолёта императора, нет ни одного самолёта, способного выполнять международные рейсы.

Чтобы выехать за границу, приходится лететь с пересадкой в Фи или странах Персидского залива.

Особенно сейчас, когда Дамин стала более открытой, международные обмены становятся всё более частыми. Растёт число деловых людей, туристов, студентов, обучающихся за границей, и существующих самолётов не хватает.

Подумав об этом, Чжу Юньлинь решил сначала купить несколько дальнемагистральных широкофюзеляжных пассажирских самолётов, а после возвращения баллов купить военную технику из системы, не упуская ни экономику, ни военное дело.

Не откладывая в долгий ящик, Чжу Юньлинь немедленно вызвал Тянь Вэньхуа, председателя правления Императорских авиалиний Дамин, и распорядился о покупке самолётов.

Тянь Юаньхуа, услышав это, взволнованно опустился на колени: — Ваше Величество мудры… От имени всех работников гражданской авиации выражаю Вам глубокую благодарность… — Он никак не ожидал, что Император предложит купить им самолёты, да ещё и большие широкофюзеляжные.

В прошлые годы об этом и думать не приходилось. Не то что купить самолёты — хорошо, если бы не продали те, что есть.

Чжу Юньлинь махнул рукой: — Встань. Скажи, какую модель будем покупать? — Тянь Юаньхуа давно мечтал о широкофюзеляжных самолётах и знал все модели наизусть. Он проанализировал недостатки и преимущества всех широкофюзеляжных самолётов компаний "Боинг" и "Airbus".

— Ваше Величество, учитывая текущую внешнеполитическую ситуацию, я считаю, что лучше купить самолёты Airbus A350. — Чжу Юньлинь кивнул. В сфере гражданской авиации Миго, хотя и не вводила запрет на поставки в Дамин, но из-за недавних событий с Яньским князем Чжу Юньлинь не испытывал к Миго никакой симпатии.

Он и не думал давать им деньги, поэтому согласился с предложением Тянь Юаньхуа купить самолёты A350 у компании Airbus.

Стоимость Airbus A350 составляет около 300 миллионов долларов. За 2,8 миллиарда долларов можно купить девять самолётов.

По указанию Чжу Юньлиня отдел внешней торговли министерства финансов официально направил компании Airbus заказ на девять самолётов A350.

Узнав об этом, компания Airbus немедленно направила в Дамин высшее руководство для переговоров.

Сейчас, когда мировая экономика переживает спад, мало кто покупает большие широкофюзеляжные самолёты, поэтому они придавали этой сделке большое значение.

Тянь Юаньхуа принял в Чанъане вице-президента компании Airbus Майка.

— Господин Тянь, пожалуйста, передайте от имени нашей компании Airbus самые искренние приветствия императору Дамин и поблагодарите его за то, что он выбрал нас. Искренне благодарим! — Тянь Юаньхуа слегка улыбнулся: — Господин Майк, я передам Ваши слова Императору. Но давайте поговорим о заказе. — О, да! — Майк достал чертежи. — Это пассажирский самолёт Airbus A350-900. Учитывая Ваше отношение к нам, мы тоже идём навстречу. Первоначальная цена — 317 миллионов долларов за самолёт, сейчас — 300 миллионов долларов за самолёт. — Кроме того, мы предоставим пятилетнее гарантийное обслуживание. При необходимости мы также можем предоставить бесплатную лётную подготовку. — И ещё, если Вы разместите заказ сейчас, мы гарантируем поставку A350 в течение трёх месяцев. — Тянь Юаньхуа кивнул. Как профессионал в области авиации, он знал, что поставка в течение трёх месяцев — это очень быстро.

Но, чтобы Император увидел результат, Тянь Юаньхуа, стиснув зубы, предложил Майку арендовать два имеющихся A350 по низкой цене, а после поставки новых самолётов вернуть их.

Майк без колебаний согласился. Это же ещё одна сделка. Как раз в ангаре есть два свободных самолёта, правда, возраст у них немаленький.