Глава 19: Крейсеры — вот истинная мощь!

Может быть, кто-то спросит: если бы трансмигратор увеличил огневую мощь Флота Открытого Моря, был бы шанс изменить ситуацию? На это можно ответить так: ситуация на поле боя улучшилась бы, но стратегическое превосходство восполнить было бы трудно. Если говорить только о морских сражениях, вскоре после начала войны Италия, изначально бывшая членом Центральных держав, внезапно переметнулась на другую сторону!

Это немедленно превратило превосходство флота Центральных держав на Средиземном море в отставание! Итальянский и Австро-Венгерский флоты были бы достаточны, чтобы подавить французов. Если бы Италия не переметнулась, Великобритании пришлось бы выделить часть своих сил для Средиземного моря, и общая стратегическая ситуация была бы намного лучше.

Но что в итоге? Невозможно сказать. Еще одна проблема — это вмешательство США. Если бы США не вмешались, то после разрешения ситуации на Восточном фронте, Германия, даже если бы не смогла дойти до Парижа, все равно имела бы шанс на мирные переговоры, сохранив Западный фронт в довоенном состоянии. Это зависело бы от того, сможет ли германское высшее командование пойти на уступки!

Но если бы США вмешались, немцам действительно нечего было бы делать! Это касалось как сухопутных, так и морских сил! Полагаться только на Германию и Австро-Венгрию, чтобы победить флоты Великобритании, США, Франции и Италии, было бы бредом сумасшедшего!

Именно из-за такой безнадежной морской обстановки в Первой мировой войне трансмигратор надеялся, что Германия как можно дольше не будет вступать в конфликт с другими странами, оттягивая время военно-морской гонки. Он также надеялся, что русские и японцы будут сражаться еще более ожесточенно, чтобы Россия пала раньше в Первой мировой войне.

И самое главное, он очень надеялся, что кайзер и его генералы смогут раньше осознать ситуацию, не провоцировать США, довольствоваться прибылью на Восточном фронте и вовремя остановиться! Это все, о чем мог подумать трансмигратор.

Трансмигратор был уверен, что будущий адмирал флота не откажется от своего замысла о Флоте Открытого Моря из-за нескольких его слов. Да и не было необходимости отказываться: трансмигратор считал, что в будущем Флот Открытого Моря должен быть достаточно большим, чтобы уверенно превосходить Россию, одновременно обеспечивая безопасность собственного побережья.

Масштабное строительство флота после наступления эры дредноутов было неизбежным. Что касается додредноутов, то их должно было быть достаточно, чтобы одновременно сдерживать русских и французов. Победа в Первой мировой войне зависела от сухопутной армии. Сэкономленные деньги следовало бы вложить в развитие сухопутных сил, увеличить запасы, сначала разгромить русских, а затем добиться ничьей на Западном фронте — вот это была бы истинная мощь!

Хотя он не смог убедить собеседника, его слова не были напрасными. В конце концов, в разговоре было много вопросов, над которыми Тирпицу стоило бы серьезно задуматься. Например, что делать, если весь мир ополчится на Германию? Или, например, как германский флот должен действовать в случае войны? В крайнем случае, нужно хотя бы продумать, как германский флот будет сражаться, если англичане не придут.

Хватит сидеть дома, не так ли?

Если бы не неподходящее время, трансмигратор непременно уговорил бы министра ВМФ строить больше быстрых линкоров и подводных лодок. Первые, по крайней мере, могли бы увеличить стратегическую мобильность германского флота, а вторые стали бы смертельной петлей на горле англичан!

Атмосфера стала немного тяжелой. Похоже, встреча с Тирпицем могла закончиться на плохой ноте. Поэтому трансмигратору нужно было сменить тему, перестав зацикливаться на вопросе о необходимости масштабного строительства флота прямо сейчас.

Он также перестал зацикливаться на вопросах практичности и сдерживания. Они стали обсуждать то, что волновало обоих: вопросы кораблей и тактику морских сражений.

— Я всегда считал, что чрезмерное зацикливание на крейсерах и линкорах на самом деле бессмысленно! — сказал трансмигратор, указывая на модель в гостиной. — Ведь с развитием технологий граница между крейсерами и линкорами уже начала размываться. Крупнокалиберные снаряды, которые раньше требовали 14- или даже 18-дюймовой брони, теперь можно остановить 7-9-дюймовой закаленной броней. Я думаю, вы видели результаты испытаний военно-морского ведомства. Вы должны это прекрасно понимать.

— Я могу гарантировать, что 6-дюймовая закаленная броня нового корабля, плюс угольные бункеры позади нее и 3-дюймовая наклонная броня самого внутреннего слоя, смогут выдержать атаки всех существующих корабельных орудий! Тогда скажите мне, какое преимущество в защите имеют линкоры перед крейсерами?

— У Тирпица загорелись глаза. Хотя он считал линкоры более важными, он также придавал значение крейсерам. В конце концов, сильный флот — это также сбалансированный флот! Если бы существовал корабль, который мог бы одновременно заменить линкор и крейсер, это было бы, конечно, лучше всего!

— Верно, 11-дюймовое орудие может пробивать броню большинства старых линейных кораблей, а с использованием нового механизма заряжания максимальная скорострельность этого орудия достигает двух выстрелов в минуту! Даже если орудий всего два, количество снарядов, выпущенных за единицу времени, не уступает линкорам, оснащенным четырьмя главными орудиями! Плюс большое количество скорострельных орудий, огневая мощь не уступает кораблям большего водоизмещения! — Трансмигратор был полон гордости. Это был корабль, вобравший в себя вершину эпохи, разве не стоило бы похвалить его еще раз?

— Но он все еще маловат. Было бы еще лучше, если бы на нем было четыре 11-дюймовых орудия! — Сожаление Тирпица снова нарушило атмосферу, что очень не понравилось трансмигратору.

— У нас есть и лучший план: оснастить его большим количеством главных орудий, вспомогательными орудиями большего калибра, лучшей защитой, большим водоизмещением. Вы, конечно, будете довольны, но военно-морское ведомство не оплатит это! — Трансмигратор тоже сожалел. Мой «Рюрик II», мои вспомогательные орудия главного калибра! Все это пропало!

— Это действительно печально. Однако, если возможно, ваш проект вполне может быть рассмотрен как вариант для следующего класса кораблей. Идеи, которые вы продемонстрировали в этом классе кораблей, действительно впечатляют. Эта идея поможет нам сделать максимум при минимальных затратах! — Тирпиц подтвердил слова принца.

Никто не любит делать больше при меньших затратах!

— Поэтому в будущем нам не стоит зацикливаться на терминах «линкор» и «крейсер». Самое главное — это то, смогут ли эти корабли выполнять свои задачи. Если они смогут противостоять линейным кораблям противника, то они выполнят задачу линкора. Если они смогут догнать крейсеры и подходят для дальних походов, то они выполнят задачу крейсера. Нам нужен крупный крейсер, который будет выполнять обе эти задачи! «Мюнхен» — это только начало! — Трансмигратор начал смотреть в будущее.

Это не было обманом. Эпоха додредноутов была временем, когда функции броненосных крейсеров и линкоров были наименее четко разграничены. Корабли, оснащенные 240-мм орудиями, могли называться линкорами (например, германские додредноуты типа «Кайзер»). А корабли, оснащенные 10-дюймовыми орудиями, могли называться крейсерами (например, «Джузеппе Гарибальди» и «Рюрик II»)!

Водоизмещение линкоров могло быть даже меньше, чем у крейсеров. Например, крейсер «Цяншэн», заложенный в 1894 году, имел водоизмещение до 14 000 тонн! В то же время линкор второго класса типа «Центурион» едва превышал 10 000 тонн! Только тип «Дредноут» был примерно такого же веса! Разница в толщине брони, конечно, была, но она не имела большого значения. Разница между 14-дюймовой и 9-дюймовой закаленной броней в реальном бою была невелика, их почти невозможно было пробить.

Разве японские 10-тысячетонные броненосные крейсеры не разгромили русские линкоры на линейном построении? Кроме того, крейсеры имели преимущество в скорости. Можно сказать, что пока бронебойные снаряды с колпачком не были совершенны, броненосные крейсеры могли выполнять все задачи линкоров того времени. Массовое строительство крейсеров в эпоху додредноутов — вот это была истинная мощь!

Скорость 20 узлов — это предел! Ниже уже нельзя! К Первой мировой войне, если бы были зарубежные порты, они могли бы, по крайней мере, заниматься рейдерством. Что могли бы делать додредноуты? Они были бы слишком медленными даже для пушечного мяса!

На самом деле, эта тенденция сохранялась и в эпоху додредноутов перед Первой мировой войной. При таком качестве британских снарядов, 10-дюймовой стальной плиты с наклоном в 18 градусов было бы достаточно, чтобы пережить Первую мировую войну! (При условии, что новый тип снаряда не появится раньше.) Если использовать концентрированную бронезащиту и наклонную броню, то в эпоху дредноутов можно было бы рано создать быстрые линкоры, если бы скорость не была такой аномально высокой. 27 узлов — это слишком много, 24-25 узлов было бы достаточно.

Тогда полностью скоростной германский флот был бы, безусловно, гораздо более грозным, чем в истории! Встретиться с Битти, агрессивным как огонь, и с Джеллико, отступающим как ветер. Просто подумать об этом — уже захватывающе!

Благодарность читателю zhouyu1976 за донат~~~.

В период новой книги прошу собирать в избранное, клики и рекомендации~~~.