Руководство для пилота-новичка MS (Часть 1)

Общие положения

1. Настоящее руководство предназначено исключительно для начинающих пилотов MS (мужчин). Пилотам MA, танков, обычных истребителей и вертолетов не следует использовать его в качестве инструкции, автор не несет ответственности за последствия.

2. Опытным пилотам и асам руководство может служить лишь в качестве справочного материала.

3. Автор не несет ответственности за любые негативные последствия, возникшие в результате действий, выполненных в соответствии с данным руководством.

4. Запрещается распространять, публиковать, разглашать или копировать данное руководство за пределами военных структур. В частности, запрещается чтение руководства в общественном транспорте, самолетах, кинотеатрах, местах массового скопления людей и общественных туалетах. В противном случае, нарушитель будет привлечен к ответственности за нарушение авторских прав.

5. Цена данного руководства является конфиденциальной информацией. Для получения сведений о цене необходимо обратиться в отдел снабжения с соответствующим запросом. Другие способы получения информации о цене не принимаются, в частности, не следует обращаться к автору по QQ или электронной почте.

Повседневная эксплуатация

6. Запомните номер, цвет и место парковки своего MS. В противном случае, во время боя вы можете не найти свою машину, что станет поводом для насмешек со стороны товарищей.

7. При выполнении задач в ограниченном пространстве держите руки и ноги на рычагах/педалях/руле управления. Даже если вам нужно освободить руку, делайте это только одной рукой, другая должна оставаться на рычаге управления направлением. В противном случае, столкновение с препятствием станет вашим главным позором.

8. Запрещается готовить пищу в кабине MS.

9. При передвижении на MS в местах скопления людей и техники следите за тем, куда наступаете. Те, кто по неосторожности наступал на командира или его машину, сейчас либо в тюрьме, либо в могиле.

10. Не наступайте на участки, обозначенные как MS NO STEP, даже на вражеской территории, если только враг не обозначил всю свою базу такими знаками.

11. При остановке или помещении MS на хранение, машина должна находиться в вертикальном положении, соответствующем установленным обозначениям. Не пытайтесь выглядеть круто, придавая MS необычные позы, если только вы не хотите проблем с техническим персоналом.

12. Если нет особых указаний, перед тем как покинуть MS, убедитесь, что двигатель и питание отключены. В противном случае, вы рискуете стать первым пилотом, раздавленным собственным MS.

13. Не употребляйте алкоголь, не шумите и не конфликтуйте с техническим персоналом в ангарах, где проводится техническое обслуживание MS. Во время боя они могут легко избавиться от вас, просто ослабив один болт.

14. Вылезая из кабины, будьте осторожны, не ударьтесь головой.

15. Не меняйте окраску MS без разрешения. В частности, запрещается рисовать или наклеивать на MS лозунги, плакаты, объявления, рекламу и фотографии возлюбленных. В противном случае, вас найдут либо военная полиция, либо вражеские снаряды.

16. Учебные снаряды хоть и не пробьют броню MS, но вас раздавить вполне способны. Поэтому во время учений держите дверь кабины закрытой, независимо от того, работает ли кондиционер.

17. Не приводите возлюбленных в кабину MS, если только она не является техническим специалистом по обслуживанию MS. Хотя ежегодно более 500 человек нарушают это правило, новичкам настоятельно рекомендуется его соблюдать, так как военная полиция обычно ловит только новичков.

18. Не катайтесь на MS без дела и, тем более, не используйте MS для знакомств.

Боевые действия

19. Вылетая из ангара или с корабля, убедитесь в отсутствии препятствий на пути.

20. Перед вылетом не обязательно кричать что-то вроде «XXX, вылет/пуск/взлет/атака!», но обязательно проверьте исправность связи.

21. Хотя шлем может казаться бесполезным, его необходимо надевать.

22. Во время вылета не флиртуйте по рации с популярными девушками-асами/связистками/техниками, если только она не является вашей официальной возлюбленной. Капитан/CIC женского пола — исключение, так как если у вас хватит на это смелости, вы уже не новичок.

23. Вы не были, не являетесь и не будете самым храбрым воином на поле боя, поэтому не переоценивайте свои силы.

24. Считать, что при движении в составе большого количества MS одного типа вероятность попадания по вам снижается — глупо. Наоборот, любой противник, обнаружив скопление MS, сконцентрирует по нему огонь.

25. Всегда четко осознавайте модель и характеристики своего MS, особенно если вы управляете серийной машиной низкой производительности. Если на поле боя вы пилотируете Zaku, но воображаете себя в Sazabi, убедитесь, что в вашем завещании указаны все пункты, касающиеся распределения имущества.

26. Внимательно следите за противником, особенно за теми, кто прячется в укрытиях, обладает дальнобойным оружием или ведет себя подозрительно, если не хотите преждевременно погибнуть.

27. Помните: враг всегда стреляет лучше вас.

28. Вы можете не уступать дорогу королеве, но управляя MS, помните, что на поле боя лучи/лазеры/снаряды, как вражеские, так и свои, имеют абсолютный приоритет.