— Ладно, — сказал он. — Даже если проиграешь, не должно быть слишком позорно, верно?
Гу Ши кивнула, обвела взглядом разворотную площадку. Окружающая обстановка полностью предстала перед её глазами.
— Готово, — спокойно сказала Гу Ши Гу Си.
Гу Си кивнул:
— Поехали, Дунцзы.
Сяо Ядун, скрестив руки на груди, прислонился к двери машины. Увидев, что Гу Ши лишь мельком взглянула и сказала "готово", он снова вздохнул и выпрямился.
— Хочешь попробовать проехать этот участок на обратном пути? — спросил Сяо Ядун, открывая дверь водительского сиденья и глядя на Гу Ши.
— Не нужно, — Гу Ши прямо покачала головой. Под пожирающим взглядом Сяо Ядуна она не села на переднее пассажирское сиденье, как приехали, а забралась на заднее, устроившись рядом с Гу Си.
Увидев такую спокойную и непринужденную Гу Ши, Сяо Ядун чуть не вырвал руль из рук!
В конце концов, Сяо Ядун, с тем же пожирающим взглядом, промчался вниз по дороге, потратив на это меньше половины времени, которое занял подъем, и вылетел к подножию горы!
Как только Сяо Ядун вышел из машины, он встретился с насмешливым взглядом Цяо Чжэнъюя.
— Молодой господин Сяо довольно быстр, хватит, чтобы мне проехать три-пять кругов.
Взгляд Сяо Ядуна был холодным, он даже не взглянул на Цяо Чжэнъюя.
Цяо Чжэнъюй не обратил на это внимания, его взгляд тут же приковался к Гу Ши, которая вышла из заднего сиденья вслед за Гу Си.
— Госпожа Гу, когда мы начнем? Ночь коротка, нам нужно поторопиться, — спокойно улыбнулся Цяо Чжэнъюй.
— Мм, ты прав, уже так поздно, — кивнула Гу Ши. — Мне нужно пораньше домой, брату скоро пора спать.
Цяо Чжэнъюй слегка опешил, а затем рассмеялся.
— Госпожа Гу, вы действительно…
— Начинаем, — прервала Цяо Чжэнъюя Гу Ши и прямо сказала.
— Госпожа Гу будет гоняться на этом Mercedes? Ладно, не буду говорить, что я кого-то обижаю, у нас тут полно топовых гоночных машин мирового класса, выбирайте любую, — безразлично сказал Цяо Чжэнъюй.
— На этой, — Гу Ши немного помолчала и добавила. — Этой хватит, чтобы тебя обыграть.
Что касается машины, Гу Ши было совершенно все равно. Пока основные характеристики соответствовали, она могла заставить детали работать сверх своих возможностей.
На самом деле, причина медлительности машин этой эпохи заключалась в низкой эффективности использования энергии и не совсем рациональной механике.
А это всё она могла контролировать и улучшать с помощью ментальной силы, так что для неё любая машина была одинаковой.
Цяо Чжэнъюй и его шайка дружков так смеялись, что у них чуть слезы не потекли. Наконец, под слегка нетерпеливым взглядом Гу Ши, он сказал:
— Ладно, на самом деле, даже если бы ты ехала на Mosler MT900 GTR Хань Шаочэна, результат был бы тот же. Тогда начинаем. Я с нетерпением жду возможности вкусить тебя и красавца Жуня, ха-ха-ха-ха…
— А-Ши, я поеду в твоей машине, — сказал Гу Си, взяв Гу Ши за руку.
Глаза Гу Ши слегка блеснули, словно она о чем-то размышляла. Вскоре она покачала головой:
— Нет. Если ты беспокоишься, пусть Второй Брат сядет в мою машину.
Гу Си в конце концов уступил.
Сяо Ядун, конечно, не стал бы отказывать Гу Си и тут же направился к переднему пассажирскому сиденью.
Но Гу Ши заговорила:
— Второй Брат, тебе лучше сесть сзади. Пристегни ремень безопасности.
Сяо Ядун приподнял бровь:
— Почему?
Гу Ши пошевелила губами, но в итоге ничего не сказала.
Сяо Ядун всё же сел на переднее пассажирское сиденье и пристегнул ремень безопасности.
Две машины одновременно приготовились на старте. Раздался выстрел стартового пистолета, и машина Цяо Чжэнъюя первой рванула с линии старта.
Машина Цяо Чжэнъюя — Bugatti Veyron Super Sport, 1200 лошадиных сил, разгон до 100 км/ч за 2,5 секунды, до 200 км/ч за 7,3 секунды, максимальная скорость 434,2 км/ч, выпущено всего 30 экземпляров.
Она лишь немного уступала Mosler MT900 GTR Хань Шаочэна.
И эта небольшая разница, в руках обычного человека, никогда бы не проявилась.
Выявить эту разницу в гонке могли только самые-самые топовые гонщики!
Конечно, с любой точки зрения, Bugatti Veyron Цяо Чжэнъюя была абсолютно недосягаема для Mercedes-Benz E-класса, на котором сейчас ехала Гу Ши!
К тому же, Гу Ши была новичком, никогда не участвовавшим в гонках. Разрыв в характеристиках машины и навыках вождения мгновенно увеличился, словно непреодолимая пропасть.
Сяо Ядун, сидя на переднем пассажирском сиденье, скривил губы.
В этот момент он действительно сильно жалел.
Ему не следовало садиться в машину Гу Ши!
Это же Mercedes-Benz E, а не трактор, зачем ехать так медленно!
Как и ожидалось, когда Гу Ши была еще далеко от первого поворота, Bugatti Veyron Цяо Чжэнъюя уже скрылся из виду, даже дым из выхлопной трубы не было видно.
Но, видимо, после полуминутного ознакомления, Гу Ши начала понемногу ускоряться.
Но как ей, едущей сейчас со скоростью менее 100 км/ч, догнать Цяо Чжэнъюя, который разогнался как минимум до 300?
Сяо Ядун успокаивал себя: медленнее — лучше, медленнее — меньше шансов попасть в аварию, главное — безопасность!
В этот момент не только Сяо Ядун, сидевший в машине Гу Ши, плакал от отчаяния, но и зрители, наблюдавшие за гонкой по десяткам экранов с прямой трансляцией в высоком разрешении.
— Эх, ставка в этой гонке очень интересная, но сам процесс совершенно не зрелищный.
— Точно, не говоря уже о разнице между Mercedes E и Bugatti Veyron, даже если бы они ехали на одинаковых машинах… всё равно не было бы никакой интриги!
— А что говорить? Не знаю, какую дурман-траву съела эта госпожа Гу, что так по-дурацки отдает деньги молодому господину Цяо!
— Эх, я так не думаю, — возразил другой. — Может, эта влюбленная барышня просто хочет таким способом попасть в постель к молодому господину Цяо.
— Тц, если она сама хочет оказаться в постели Цяо Шао, зачем ей тащить с собой этого молодого господина Жуня? Впрочем, этот молодой господин Жун… какая же потрясающая красота.
— Заткнись, черт возьми! Хочешь умереть сам, не тащи нас за собой. Кто не знает, что молодой господин Жун больше всего не любит, когда говорят, что он красивый! Цяо Шао с его статусом может говорить что угодно, а мы кто такие? Если молодой господин Жун разозлится, он нас одним пальцем раздавит…
Подобных перешептываний было много, но ни одного слова о том, что Гу Ши может победить.
Потому что в глазах всех присутствующих Гу Ши была обречена на поражение!
В этот момент расстояние между Гу Ши и Цяо Чжэнъюем увеличилось до двенадцати позиций камер!
По подсчетам, это было как минимум десять километров.
А ведь прошло всего несколько минут!
Итак, на десятках расположенных рядом мониторов Гу Ши всё ещё ехала в зоне действия шестой камеры, а Цяо Чжэнъюй уже достиг последнего экрана и двигался очень быстро, в мгновение ока перескакивая к следующей позиции камеры!
Одна машина — это Mercedes-Benz E-класса, который для присутствующих хоть и не был обыденностью, но встречался часто, и у многих даже был свой; другая — это новейшая лимитированная версия Bugatti Veyron Super Sport, топовый гоночный автомобиль мирового класса, который 50% людей видели только в специализированных журналах, а 99% даже не прикасались.
Одна машина ехала как трактор, другая мчалась как молния;
Водитель одной машины — новичок в гонках, водитель другой — VIP с черной картой известного гоночного клуба страны!
Если присутствовал хотя бы один из этих трех пунктов, в гонке практически не оставалось интриги.
Когда присутствовали все три пункта… можно сказать, что шанс на победу был не больше, чем пойти против воли небес и изменить судьбу!
Поэтому в глазах зрителей исход этой гонки был предрешен с самого начала.
И в этот момент, конечно, никто не уделял особого внимания обреченному на проигрыш Mercedes.
Все взгляды были прикованы к Bugatti Veyron с его плавными линиями, эффектным внешним видом и первоклассной скоростью!
Таким образом, электронный дисплей длиной двенадцать метров и шириной шесть метров был разделен на сто сорок четыре маленьких экрана.
Весь экран был разделен пополам: на верхних семидесяти двух экранах показывалось движение вверх по горе, а на нижних семидесяти двух — движение обратно.
Хотя трасса была одна и та же, но из-за разного направления камеры наблюдения были установлены с учетом наилучшего угла съемки. Если бы была только одна камера, было бы не видно, и визуальное восприятие было бы неважным!
А эти представители второго поколения, любящие роскошь, хотели получить полное визуальное наслаждение, поэтому и устроили такую мороку.
На самом деле, с одной камеры можно было бы увидеть весь путь туда и обратно!
Просто тогда было бы сложно разделить видеопоток.
Ничего не поделаешь, это удовольствие для тех, у кого деньги некуда девать. Некоторые даже планировали установить по дороге 3D-камеры, чтобы зрители могли ощутить объем!
(Нет комментариев)
|
|
|
|