Глава 8 - Удачное открытие

В первые пять минут миссии Фатих сосредоточился исключительно на совершенствовании входов в повороты. Он применил целенаправленный подход: на одном круге концентрировался на нечетных поворотах (1, 3, 5 и т. д.), а на следующем — на четных (2, 4, 6 и т. д.). Он повторял этот цикл, оттачивая начальные точки входа и торможения, пока не почувствовал, что сделал их максимально точными, насколько это было возможно на данный момент.

Затем он перешел к совершенствованию каждого сектора по отдельности, посвятив пять минут оттачиванию траекторий и плавности прохождения Сектора 1, затем Сектора 2 и, наконец, Сектора 3. Двадцать минут из тридцатиминутной миссии испарились, но он так и не показал время круга, которое было бы даже в пределах пяти секунд от целевого (01:51:563).

Удивительно, или, возможно, ожидаемо, учитывая его уникальную ментальную стойкость, он не чувствовал никакого давления, несмотря на оставшиеся десять минут. Его способность Инвиктус (Абсолют), казалось, нейтрализовала тревогу, позволяя ему мыслить ясно и аналитически, вместо того чтобы поддаваться давлению тикающих часов.

Почувствовав, что достаточно интегрировал практику по секторам, он решил проехать полный боевой круг. Проходя финальную правую шпильку (Поворот 14), он атаковал. В тот момент, когда его карт класса «Бамбино» выехал на прямую старт/финиш, он вдавил педаль газа в пол. Когда он пересек линию старт/финиш, в его поле зрения появился голографический таймер квалификации, показывающий время по секторам и текущую дельту, но он проигнорировал его, полностью сосредоточившись на трассе впереди, когда мчался к первому повороту.

Он прижался к левой стороне прямой, приближаясь к быстрому правому повороту (Поворот 1), используя внутренний поребрик перед умеренным торможением при входе в поворот, точно попадая в апекс внутренними колесами и позволяя карту выходить широко на выходе, используя внешний поребрик под полным газом. Он держал газ, пока не вошел во второй правый поворот (Поворот 2), на этот раз тормозя позже, держа карт близко к внутреннему поребрику, не наезжая на него.

Он расположил карт широко для входа в крутую правую шпильку (Поворот 3), сильно затормозил, отпустил тормоза, когда карт резко повернулся, зацепил поребрик на апексе и вышел на разгоне к середине трассы. Он держал угол поворота руля примененным чуть дольше обычного, когда разгонялся через последующий левый поворот (Поворот 4).

Он не тормозил перед двойным левым поворотом (Повороты 5 и 6), сохраняя скорость через оба апекса перед торможением на короткой прямой, которая следовала за ним. Он атаковал следующий левый поворот (Поворот 7), ведущий на спуск, резко затормозив перед широким входом, попадая в поздний апекс и используя поребрик на выходе только правыми колесами — исправляя ошибку из практики, когда слишком сильное использование поребрика нарушило баланс карта.

Покинув поребрик, он тут же подготовился к спуску. Он коротко затормозил перед входом в спускающийся, затягивающийся левый (Поворот 8), держась плотно к внутреннему поребрику. Переходя в поднимающийся правый (Поворот 9), он сильно разогнался. На долю секунды задняя часть карта ушла в небольшой занос — примерно на полтора метра — но благодаря Инвиктусу, обострившему его чувства, и Катлексу, ускорившему его реакцию, он мгновенно поймал его, сохранив плотную траекторию.

Он разогнался к широкому правому повороту (Поворот 10), плавно проходя поворот ближе к середине трассы перед легким торможением у апекса. Он отпустил тормоза и атаковал право-левую S-образную связку (Повороты 11 и 12) на полном газу, агрессивно используя поребрики, но оставаясь в пределах. Он сохранил скорость через широкий левый поворот (Поворот 13), оставаясь чуть ближе к центру трассы, чтобы оптимизировать свой вход в финальную правую шпильку (Поворот 14).

Он сильно затормозил, повернул карт, снова нажал на газ прямо на апексе и держал педаль нажатой, решив не отпускать, пока не пересечет финишную черту.

[Время круга: 01:50:983]

Экран тайминга показал результат. Сектор 1 был желтым (чуть хуже оптимального), Сектор 3 был зеленым (личный лучший результат), и неожиданно, Сектор 2 — участок, где у него был занос — был фиолетовым (лучшим в целом)!

[Миссия завершена!!!!!]
[+10 ОС]

Он был так ошеломлен уведомлением о завершении миссии и фиолетовым сектором, что инстинктивно вдавил тормоз, отправив маленький карт в долгий, визжащий занос, прежде чем остановиться. Потрясенный, он быстро развернул карт и направился обратно к пит-лейну, нетрадиционно въехав со стороны выезда с трассы.

— Я почти уверен, что второй сектор должен был быть медленнее оптимального, раз меня занесло. Почему я получил фиолетовый сектор за него? — спросил он Аполлона, как только остановился, в его голосе слышалось искреннее удивление и замешательство.

— Этот занос и есть причина, по которой ты достиг фиолетового сектора, — объяснил Аполлон, выглядя вполне довольным своим быстро обучающимся учеником. — Вызов контролируемого заноса может обеспечить более быстрое вращение в определенных поворотах, эффективно сокращая траекторию или позволяя более раннее нажатие на газ. Это продвинутая техника, которую я планировал представить после того, как ты освоишь основы. Поздравляю с успешным завершением миссии и открытием новой техники, пусть и случайно.

— Однако, — продолжил Аполлон, его тон снова стал назидательным, — ты не закончил только потому, что один раз достиг целевого времени. Стабильность превыше всего. Возвращайся на трассу и покажи мне как минимум десять последовательных кругов быстрее 01:51:500, прежде чем мы перейдем к следующему уроку.

— Принято, — подтвердил Фатих. На этот раз он правильно развернул карт и снова выехал, стремясь повторить свой успех. Он сознательно попытался вызвать занос снова в Поворотах 8 и 9, но на этот раз перестарался. Карт резче занесло вбок. Рефлексы Катлекса сработали, когда он быстро контррулил, но он не смог полностью его спасти. Карт вылетел с трассы, подпрыгивая на траве и чуть не перевернулся, прежде чем он вернул его под контроль, сердце колотилось, несмотря на безопасность симуляции.

Потрясенный, но не сломленный, он вернулся на трассу, чтобы завершить круг. Благодаря Инвиктусу (Абсолют), страх исчез почти мгновенно, его сосредоточенность вернулась, когда он начал следующий круг, снова атаковал. Потребовался еще один период сосредоточенного вождения — возможно, двадцать минут — чтобы его разум и тело полностью адаптировались к постоянному потоку информации от Инвиктуса и нюансам карта класса «Бамбино» на пределе. Он научился различать тонкую обратную связь, понимая, как крошечные смещения веса или действия рулем влияют на баланс карта. В результате его вождение стало более плавным, и он начал стабильно проезжать круги в районе 01:51, иногда опускаясь чуть ниже.

Аполлон, увидев установившуюся стабильность, снова появился на финишной черте, махая клетчатым флагом. Фатих завершил один финальный круг охлаждения перед возвращением на пит-лейн.

— Как себя чувствуешь? — спросил Аполлон, видя Фатиха, все еще сидящего в карте, с поднятым визором и выражением восторга на молодом лице.

— Это... захватывающе, — сказал Фатих, его голос был полон эмоций. — Не могу поверить, что я действительно это испытываю.

Его захлестнула волна благодарности за второй шанс, за эту невероятную возможность.

— Тогда ты должен убедиться, что не позволишь этому пропасть зря, — ответил Аполлон, признав искреннюю благодарность. — Если ты будешь поддерживать стабильность в тренировках, в сочетании со способностями, которыми ты обладаешь, однажды люди будут смотреть на тебя как на свое вдохновение, так же, как ты смотрел на других.

Он знал, что Система была создана специально для автоспорта; способности Фатиха приносили пользу в повседневной жизни, но достигали своего максимального потенциала здесь, на пути к Формуле 1. Но несмотря на все это, Система не могла заставить его, если он действительно этого не хотел, отсюда и его искреннее ободрение.

— Не волнуйся, — сказал Фатих, его выражение лица стало тверже от убежденности. — Я не буду бездельничать. Я достаточно отдохнул в прошлой жизни. Теперь пришло время достичь мечты, которую я не смог тогда.

— Хорошо, — сказал Аполлон, улыбка коснулась его лица. — Теперь, когда основы заложены, я продемонстрирую круг, выжимая из этого карта его абсолютный теоретический максимум, используя все доступные техники. Это будет твой новый эталон — целевое время круга, к которому ты будешь постоянно стремиться по мере обучения и совершенствования. Отныне, для каждой новой машины, которую ты зарегистрируешь, я буду устанавливать оптимальный круг, возможный в идеальных условиях, и твоя тренировка будет сосредоточена на стабильном достижении времени в пределах нескольких десятых от этого эталона.

Пока Аполлон говорил, еще один идентичный карт класса «Бамбино» материализовался рядом с картом Фатиха. Аполлон сел в него, готовый установить абсолютное целевое время для этого карта на этой трассе.

S3